限速器安全鉗系統是電梯必不可少的安全裝置，當電梯超速、運行失控或懸掛裝置斷裂時，限速器安全鉗裝置迅速將電梯轎廂制停在導軌上，并保持靜止狀態，從而避免發生人員傷亡及設備損壞事故。限速器、安全鉗在電梯生產過程中已進行型式試驗，應能夠滿足性能要求，但是電梯的安全技術性能不僅取決于設計制造質量，很大程度上還取決于安裝調試質量。特別是在用電梯經過一段時間的使用后，限速器、安全鉗裝置將會因磨損、銹蝕、疲勞等情況引起參數改變或功能減弱、喪失等。因此，電梯限速器安全鉗的現場檢測就顯得特別重要，它是電梯安全管理的重要環節。 1 現場檢測　　現場檢測內容主要以GB7588-1995《電梯制造與安裝安全規范》、GB10060-93《電梯安裝驗收規范》、GB/T10058-1997《電梯技術條件》為依據，參考國內外一些電梯制造廠家的檢驗報告、規定。
　　1.1 檢測程序　　限速器安全鉗系統的現場檢測涉及到電梯機房、井道、轎頂及底坑，有些部件的檢測需要在電梯運行時進行。因此要有一個安全、科學的檢測程序。筆者根據檢測實踐，介紹如下程序作為參考。
　　資料審核必須查閱限速器合格證以及限速器安全鉗系統的規格、型號主要參數，如電梯的額定速度、動作速度等。
　　限速器安全鉗裝置的檢測至少應保證有2名以上持證電梯操作維修人員和檢驗人員進行。程序中的綜合判測是指在電梯空載運行，檢測者通過對受檢部件的運行聲響、運行方向、機械振動、安裝位置、封記等的觀測，判斷是否存在異常現象。限速器判測在機房內進行；安全鉗判測應在轎頂上進行；張繩裝置判測在底坑內觀測。檢測中，若出現異常現象應中止檢測。