每個(gè)人每天都能看到扶梯上下端的梳板，但你真的知道梳板的結(jié)構(gòu)嗎？這就是大家平時(shí)看不到的機(jī)械結(jié)構(gòu)。這里說(shuō)一下梳板的橫向調(diào)節(jié)裝置。

　　1.橫向調(diào)節(jié)螺栓2。夾緊螺栓3。梳板

　　如果梳板尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)或運(yùn)行中存在隱患，我們需要調(diào)整：首先松開(kāi)梳板的夾緊螺栓，然后按要求送一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓，將梳板靠著另一個(gè)調(diào)節(jié)螺栓移動(dòng)，直到符合標(biāo)準(zhǔn)(梳板的齒與階梯齒槽對(duì)齊)。調(diào)整后，擰緊夾緊螺栓。調(diào)整后，將橫向調(diào)整螺栓恢復(fù)到以下尺寸：

　　1.橫向調(diào)節(jié)螺栓

　　兩側(cè)橫向調(diào)節(jié)螺栓頂部到梳板的間隙x為0.25-0.35毫米。或者一側(cè)壓緊，另一側(cè)間隙為0.5-0.7 mm，如果側(cè)向螺栓設(shè)置過(guò)緊，可能會(huì)卡死梳板，施加側(cè)向力，梳板將無(wú)法回到傾斜位置。

　　梳板有一個(gè)很重要的國(guó)產(chǎn)尺寸：即梳板齒底部與階梯齒槽底部的距離為2-4 mm，這是為了防止過(guò)多的異物卡在下部機(jī)艙內(nèi)。

　　這個(gè)尺寸由另一個(gè)裝置，即高度調(diào)節(jié)螺栓上下調(diào)節(jié)。

　　1.防跳螺栓2。高度調(diào)節(jié)螺栓

　　這樣可以上下左右調(diào)節(jié)梳板。

　　在日常生活中乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，尤其是在地鐵、機(jī)場(chǎng)、火車站等場(chǎng)所，我們可以看到，有些人經(jīng)常為了趕時(shí)間而走在自動(dòng)扶梯上，雖然自動(dòng)扶梯有語(yǔ)音提示，但請(qǐng)扶著扶手，小心腳下！這樣的行為很危險(xiǎn)！

　　根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，乘客電梯廠家我們扶手帶的運(yùn)行速度比臺(tái)階快1%-2%。為什么會(huì)有這樣的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

　　乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，用腳踩住踏板，用手握住扶手帶。因?yàn)榉鍪謳П扰_(tái)階快，所以我們的手總是在身體前面。在意外事故發(fā)生時(shí)，當(dāng)電梯未能停止或自動(dòng)扶梯的急停按鈕被人為按下時(shí)，自動(dòng)扶梯的停止不會(huì)被聲音轉(zhuǎn)換器控制，而是直接被制動(dòng)器或制動(dòng)帶鎖定，這也稱為緊急制動(dòng)。這時(shí)，由于慣性，我們的身體會(huì)前傾！這時(shí)，我們的手在扶手上起著重要的支撐作用，保護(hù)我們免受傷害。

　　試想一下，當(dāng)我們走在上面不扶扶手的時(shí)候，慣性會(huì)傷害我們，甚至造成嚴(yán)重的踩踏事故！這種行為是對(duì)自己、對(duì)家人、對(duì)他人的不負(fù)責(zé)任。寧愿慢一分鐘也不要慢一秒鐘！

　　然后我們來(lái)介紹一下我們的扶手帶的結(jié)構(gòu)。

　　這是扶手帶的張力和摩擦驅(qū)動(dòng)裝置：

　　衡量扶手帶張力是否合格的標(biāo)準(zhǔn)是撓度：兩艘拖船之間的距離X是1200mm或者能壓的距離Y是撓度！當(dāng)扶手帶的驅(qū)動(dòng)力不足，即摩擦力不足以拉動(dòng)和停止扶手帶的上部時(shí)，我們需要將其摩擦力調(diào)整。

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